คนในวงการรถยนต์และวิศวกรรมยานยนต์ก็คงจะทราบเรื่องสำคัญเมื่อต้นปีที่ผ่านมา นั่นคือการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ของคนไทย นั่นคือ VERA V1 เป็นผลงานโดยบริษัทวีราออโตโมทีฟ สำหรับคุณสมบัติ หรือสมรรถนะของรถคันนี้ เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี วิ่งได้ไกลสุด 180 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้งที่ความเร็วคงที่ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เท่ากับว่าค่าใช้จ่ายประมาณ 50-70 สตางค์ต่อกิโลเมตร และทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ 945,000 บาท รับประกัน 2 ปี 50,000 กิโลเมตร บริการผ่านบีควิกและแอคโฟกัส เน้นลูกค้าเฉพาะกลุ่ม โดยเริ่มต้นตั้งเป้าหมายหลักร้อยคัน แล้วมีการแจกโปรโมชั่น 20 คันแรก โดยลดคันละแสน เหลือ 845,000 บาทเท่านั้น การเปิดตัวครั้งนี้จึงเป็นเหตุการณ์สำคัญมากในประวัติศาสตร์ยานยนต์ไทย แม้ว่าจะมีดราม่าออกมาก่อนเปิดตัวไม่กี่วันเท่านั้น เพราะอันที่จริงแล้ว บริษัทวีราออโตโมทีฟของคนไทย ได้ซื้อโครงรถจากจีนยี่ห้อ Geely แล้วนำมาดัดแปลง ทำเป็นรถไฟฟ้าแบบ EV ซึ่งหลังจากเปิดตัว รถ VERA V1 ก็มีรูปทรงเหมือนรถของจีนอย่าง Geely-Panda GX2 แทบจะโคลนนิ่งกันมาเลย แต่ก็ถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติไทยรุ่นแรกที่ได้เปิดตัวแล้วขายอย่างจริงจัง ที่นี้เรามาดูรถยนต์ไฟฟ้าของฝั่งจีนกันบ้าง แนวทางที่ทำรถยนต์ออกมาเหมือนกับบริษัทหรือรถของอีกฝั่งอย่างเป๊ะแบบนี้ ไทยเราก็ไม่ใช่ครั้งแรก แต่จีนเริ่มมาตั้งแต่ปี 2558 แล้ว เมื่อจีนได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนจากบริษัทจินหม่า เมื่อพวกเขาได้เปิดตัวรถรุ่น JMW2200 ที่น่าทึ่งคือ มีลักษณะคล้ายคลึงกับ BMW I3 แต่เป็นการจับมาย่อขนาดลงให้ยาวเหลือเพียง 3 เมตร เรียกได้ว่าเกือบจะเป็นรถมินิอยู่แล้ว แต่รูปทรงทั้งหมดก็เหมือนกับ BMW ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบ ไฟหน้า ไฟหลัง ล้อรถ ส่วนสเปกนั้น สมรรถนะความเร็วสูงสุดเพียง 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 120 กิโลเมตร สะท้อนความชอบรถทรงหรูหราของคนจีนพอสมควร